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货船的两侧均装有重力寿命机身起落架(船架)。

作者:365bet在线官网 来源:365bet体育在线开户 更新日期:2019-11-02 浏览次数:
有趣的问题
普通货船梯舱位于发动机舱的后面。防水舱壁位于驾驶室和发动机舱之间,并且防水舱壁连接至防水舱壁。
在安装之前,检查员确认了防水门证书和密封条。
但是,考虑到安装过程中焊缝的变形会影响门的密封性,验船师应在安装后进行泄漏测试。
但是,洗涤测试可能会损坏不防水的机电设备。
以下哪项是最可行和最令人满意的解决方案?
A.
如果在橡胶密封圈上看不到任何光线,请关闭门。
验船师要求安装的密封性测试不是不合理的要求,因为密封门具有证明满足密封要求的证书。
在门上添加一些紧固件以确保气密性。
首先测量门和门框的变形,然后使用等效方法(涂粉笔,超声等)验证机密性。单击以确认答案,然后输入在线模型测试。600条连接德国和瑞典的客运渡轮。
在对客船安全证书进行年度检查期间,调查人员看到了一个在船舱中存放救生衣的柜子。
以下哪项不包括在检查范围内?
A.
救生衣灯电池寿命为B。
救生背心标记(船名,注册港口等)C.
救生衣批准标志/编号D
单击救生衣存储柜的材料以显示答案并开始在线模型测试。船东依靠船舶管理公司来管理15万载重吨散货船。根据SOLAS公约的要求,每年在船舶营运时,必须对其进行检查并签署“货船建造安全证书”。
新船东的代表是否想知道年度检查所需的时间?以下哪项符合SOLAS要求?
A.
从一个周年纪念日到下一个周年纪念日的每个周年纪念日。
每个周年纪念日是6个月前。
D每个周年纪念日后6个月。
单击以查看答案并在每个周年纪念日的前三个月或三个月内输入在线模型测试(特殊测试除外)。A国的拥有人从100米长的船长那里购买了一艘二手的普通货船,但是打算将其完全修理,并成为集装箱船后,在A国港口之间进行国内贸易。是的。
A国是《国际货物装卸条约》的签署国。
更改后,船舶是否会继续遵守国际货运合同要求?
A.
是的,因为国家A是国际货运线公约的签署国B。
是的这是因为国际货运专线公约适用于长度超过24米的C船。
不,您只需要遵循A国国内航线的要求。
货运航线国际条约首先适用于国际航线上的D船。
如果该集装箱船还符合国际货运线公约,则单击以显示答案并输入在线模型测试。